Conception unique pour les produits pétroliers et les solvants

Pompes Gorman-Rupp Série RD & RS (Roto-Prime®)

Les pompes Gorman-Rupp Roto-Prime® séries RD et RS sont conçues pour les produits pétroliers, les produits pétrochimiques et les solvants. Elles offrent un amorçage automatique garantissant un transfert et un déchargement efficaces des carburants.

Les pompes Roto-Prime® sont équipées d’une pompe à palettes intégrée à capacité variable, qui élimine rapidement l’air et les vapeurs, ce qui les rend idéales pour les applications de chargement et de déchargement, ainsi que pour la purge des tuyauteries.

Roto-Prime® RD & RS Series pomp voor petroleumproducten, chemicaliën en oplosmiddelen

Pourquoi choisir les séries RD & RS (Roto-Prime®)

Comment fonctionne Roto-Prime®

La conception Gorman-Rupp Roto-Prime® garantit un transfert de carburant ininterrompu en évacuant automatiquement l’air et la vapeur de la conduite d’aspiration lors de l’amorçage ou lorsque des poches de vapeur se forment :
  1. Pendant l’amorçage – La pompe à palettes variable crée une dépression, transférant l’air et la vapeur et les évacuant dans la conduite de refoulement.
  2. Lorsque la pompe est amorçée – La roue centrifuge prend le relais une fois qu’une pression suffisante est établie.
  3. Mode neutre automatique – Une fois l’amorçage accompli, l’équilibre hydraulique fait passer la pompe à palette en position neutre, réduisant l’usure et prolongeant la durée de vie de la pompe.

Caractéristiques principales

Élimine le risque de bouchon de vapeur et le désamorçage

Élimine automatiquement les poches d’air pour assurer un débit régulier du carburant et empêche les arrêts dus à la présence de vapeur emprisonnée.

Matériaux robustes pour une durabilité optimale

Les paliers robustes en fonte ductile ou en acier moulé offrent une résistance à la corrosion.

Roulements scellés et lubrifiés à vie

Prolonge la durée de vie.

Arbres en acier inoxydable et roues en bronze en option

Améliore la compatibilité chimique.

Configurations flexibles pour les applications pétrolières

Disponible en deux styles
  • Série RS  – Modèles standard pour le transfert de carburant standard.
  • Série RD – Modèles haute pression pour applications exigeantes.

Différentes options de garniture mécanique

Incluant des joints d’étanchéité en fluorocarbone.

Options de transmissions et d'installation

  • Configurations motorisées montées sur châssis – Pour installations fixes.
  • Modèles entraînés par prise de force (PTO) – Conçus pour le transfert de carburant entre camion et remorque.
  • Configurations multiples de moteur et de puissance – Personnalisables selon les besoins opérationnels.

Spécifications techniques

La référence du secteur pour le transfert de carburant

Les pompes Gorman-Rupp séries RD et RS (Roto-Prime®) constituent la référence en matière de transfert de carburant, de stockage et de chargement/déchargement. Leur système d’élimination automatique des vapeurs, leur construction robuste et leurs configurations flexibles garantissent un transfert de carburant fiable et continu, avec des besoins de maintenance réduits.

Questions fréquentes - RD & RS Series Roto-Prime®

Qu'est-ce qu'une pompe centrifuge Roto-Prime® à amorçage assisté?

Une pompe Roto-Prime® associe deux technologies de pompage dans une seule unité : une pompe volumétrique à palettes pour l’amorçage et une pompe centrifuge pour le transfert du liquide. Au démarrage, la pompe à palettes évacue l’air et les vapeurs de la conduite d’aspiration ainsi que du corps de pompe. Une fois le débit de liquide établi et la pression de refoulement atteinte, la pompe à palettes passe automatiquement en mode neutre, laissant la pompe centrifuge assurer le transfert du liquide au rendement maximal.

Cette conception est spécialement adaptée aux produits pétroliers, aux produits pétrochimiques et aux solvants.

Lorsque de l’air ou de la vapeur est présent au démarrage, ou lorsque l’aspiration est perdue pendant le pompage, la pompe à palettes à cylindrée variable s’active automatiquement. Elle aspire l’air par les trous d’équilibrage de la roue et le couvercle du corps, puis le rejette via une tuyauterie vers la bride de refoulement de la volute. Un clapet d’amorçage intégral empêche l’air de revenir du côté aspiration. Une fois que la pompe centrifuge établit une pression de refoulement suffisante, la contre-pression hydraulique pousse le piston mobile de la pompe à palettes en position neutre. La pompe à palettes reste en neutre jusqu’à ce que de l’air ou de la vapeur réapparaisse dans le système, moment auquel elle s’active automatiquement.

La série RS utilise une conception de volute simple et fonctionne à une vitesse maximale de 1750 tr/min, ce qui la rend parfaitement adaptée aux applications standard de transfert de produits pétroliers. La série RD dispose d’une conception de volute double afin d’équilibrer les efforts radiaux et fonctionne à des vitesses jusqu’à 3450 tr/min, offrant une hauteur manométrique plus importante pour les applications à plus haute pression de refoulement. Les deux séries partagent la même technologie d’amorçage Roto-Prime® et sont disponibles en plusieurs tailles.
Série RS: RS2 (DN80/DN50) jusqu’à 69 m³/h (19 l/s), hauteur max 27 m. RS3 (DN100/DN80) jusqu’à 163 m³/h (45 l/s), hauteur max 42 m. RS5 (DN150/DN125) jusqu’à 336 m³/h (93 l/s), hauteur max 48 m. Série RD: RD2 (DN80/DN50) jusqu’à 74 m³/h (20 l/s), hauteur max 85 m. RD3 (DN100/DN80) jusqu’à 156 m³/h (44 l/s), hauteur max 84 m. RD4 (DN150/DN100) jusqu’à 211 m³/h (59 l/s), hauteur max 119 m.
Non. Les pompes Roto-Prime® peuvent s’amorcer à partir d’un corps de pompe complètement sec. La pompe volumétrique à palettes variable évacue l’air et la vapeur sans remplissage initial du corps de pompe. Dans des conditions favorables, une conduite d’aspiration sèche de 100 mm sans contre-pression peut être amorcée en environ 6 secondes par mètre de longueur de conduite d’aspiration.
Les pompes Roto-Prime® sont conçues pour les applications de transfert de produits pétroliers et pétrochimiques, notamment les installations de stockage en vrac, les systèmes de ravitaillement aéroportuaires, les opérations militaires et les dépôts de carburant, le traitement des hydrocarbures, ainsi que le chargement et le déchargement de camions citerne et de wagons. La conception à amorçage assisté permet également de vidanger efficacement les fluides de la conduite d’aspiration, réduisant les pertes de liquides volatils.
La construction standard comprend des corps en fonte ductile ou en acier coulés avec une roue en aluminium et un arbre en acier ou acier inoxydable. Une garniture mécanique avec joints en fluorocarbone équipe nos pompes en standard. Les matériaux en option comprennent des roues en bronze, des arbres et des fixations en acier inoxydable, des rotors en fonte pour la pompe d’amorçage, et des garnitures mécaniques spécialisées en fonction des liquides à véhiculer. Les matériaux optionnels doivent être discutés avec votre ingénieur d’application pour adapter la pompe au fluide spécifique traité.

Plusieurs accessoires sont disponibles en option : un purgeur d’air (GRP33-08) pour un amorçage fiable contre des hauteurs statiques de refoulement modérées à élevées ; des arbres et fixations en acier inoxydable pour la résistance à la corrosion ; des roues en bronze pour la compatibilité avec certains produits pétroliers ; des brides spécifiques pour simplifier les raccordements de tuyauterie ; des clapets anti-retour spécifiques pour prévenir le reflux ; et des garnitures mécaniques spécifiques pour certaines formulations de liquides, notamment l’éthanol à forte concentration.

Tous les accessoires sont optionnels et doivent être sélectionnés en fonction des exigences de l’application.

La pompe volumétrique à palettes élimine les poches de vapeur du système sans risque de blocage. Lorsque de la vapeur pénètre dans la conduite d’aspiration ou dans le corps de pompe pendant le fonctionnement, la pompe d’amorçage s’active automatiquement, évacue la vapeur et rétablit le débit normal de liquide. Cela rend les pompes Roto-Prime® particulièrement adaptées au transfert de liquides volatils, lorsque la vapeur peut être présente de manière intermittente.

Gorman-Rupp Europe fournit un support d’ingénierie d’application pour la sélection des pompes, le dimensionnement des systèmes et les conseils de configuration depuis ses installations européennes. Le support produit comprend les manuels d’exploitation et de maintenance, les fiches techniques, les courbes de performance et les plans d’encombrement au format PDF et CAO.

Les garanties couvrent jusqu’à 60 mois. Les pièces, le service et la formation sont disponibles via un réseau de distributeurs formés en usine à travers l’Europe.

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